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標題: 美军B-52首進台飞行情报區專家:无非是刷存在可以无視 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-3-22 13:34
標題: 美军B-52首進台飞行情报區專家:无非是刷存在可以无視
【举世時报报导特约记者李强记者刘扬郭媛丹】据台灣媒體5日爆料，两架美军B-52轰炸機4日从關島腾飞飞抵东海四周，并可能初次進入台北飞翔谍报區。不外《举世時报》记者發明台灣外送茶,，動静源公布的航路圖并未明白B-52進入东海防空辨認世界杯儲值,區和台北飞翔谍报區。專家暗示，即使B-52進入台北飞翔谍报區也无特别寄义。大陸军方有能力监控和反制挨近的B-52轰炸機。

美轰炸機進台北飞翔谍报區？

台灣《自由時报》網站5日题為“摹拟進犯航路？傳美B-52轰炸機飞進台北飞航谍报區”的报导称，專門追踪飞灵活向的推特账号“飞機守望”（Aircraft Spots）爆料，4日美军B-52H轰炸機自關島安德森基地腾飞後，進入台北飞航谍报區巡航再返航，有阐發認為，疑施行進犯航路操演。

该文章称，“飞機守望”在推特上暗示，美军两架B-52H计谋轰炸機4日从關島基地腾飞，直冲东海，飞進台北飞航谍报區後再返回基地。报导称，台防務部分并未否定相干信息，仅暗示台灣周邊海空域動态，都可應用结合谍报侦查手腕，予以把握與應答。

台媒称，因為“飞機守望”表露B-52H航迹有断点，有阐發認為，美轰炸機可能沿着东海防空辨認區與台北飞航谍报區邊沿或堆叠區飞翔，乃至有人認為此次的飞翔轨迹是為了施行進犯航路操演。据台媒报导，這是本年B-52轰炸機屡次進入南海、东海举措中，第一次被表露進入台北飞航谍报區。

台灣《结合报》5日报导称，上述细节阐發是军事快乐喜爱者作出的。报导称，美军在關島摆设6架以上B-52“同温层碉堡”轰炸機，战役范畴达7700千米，可配备巡航导弹與核兵器，若是自關島安德森空军基地出击，3個多小時内便可以达到台灣周邊海疆上空。B-52轰炸機本年频仍收支东海與南海海疆，屡屡飞越南海與东海，美军曾夸大這些都属于例行军事练習“轰炸機延续存在使命”的一环。

中時電子报的文章则認為，這一事務正逢台灣行将举辦地域带领人推举两岸瓜葛延续严重之际。美军此举是“防大陸進攻”。

進飞翔谍报區有特别寄义？

到底台媒大举衬着的所谓“飞航谍报區”是甚麼觀点，它與防空辨認區有甚麼區分，美轰炸機一旦進入這一區域又可能會有甚麼样的影响呢？

一名大陸匿名军事專家在接管《举世時报》记者采访時暗示，从今朝的报导来看，所谓B-52進入台北飞航谍报區還只是猜测，而“施行進犯航路操演”也只是军事快乐喜爱者的“脑补”。現實上，即使B-52進入台北飞翔谍报區，也并没有特别寄义。

《举世時报》记者查阅資料後發明，台媒所称的飞航谍报區也叫飞翔谍报區（Flight Information Region），简称FIR。据中國民用航空总局公布的《中國民用航空空中交通辦理法则》（第二次修订），“飞翔谍报區”是指為供给飞翔谍报辦事和告警辦事而规定范畴的空間。大陸共划分出沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐、香港和台北十個飞翔谍报區。

專家暗示，在公海上空，飞翔谍报區的辦理原则是谁有能力谁管，哪一個國度或地域的气力比力强，临近的飞翔谍报區就由它来管，有的國度或地域（如新加坡）賣力的飞翔谍报區還笼盖了别國领空。以是飞翔谍报區和领空主权其實不挂钩。曾有台灣民航的一架测试用飞機在台北飞翔谍报區内、台灣空防辨認區邊线上遭日本自卫队战機阻挡的事变產生。

另外一個常常被说起的觀点是防空辨認區，指基于空防必要，為军方赶早發明、辨認和施行空军阻挡举措供给前提而规定的空域，有的防空辨認區間隔本國领空800千米，近来的也有几十千米，有些防空辨認區乃至都划到了别國领空四周，它也和领空并不是一個觀点。若是说飞翔谍报區重要由民航賣力，那末防空辨認區就重要由军方賣力。

專家暗示，與防空辨認區分歧的是，飞翔谍报區主如果以航管及飞翔谍报辦事為主，飞翔谍报區内的飞翔谍报和告警辦事由有關空中交通管束单元賣力供给。基于這类布景，專家認為，即使B-52飞入台北飞翔谍报區，他不認為具备特别寄义。應當说，此次飞翔對付B-52其實不罕有，摆设在關島的B-52举行远航练習凡是飞往南海或东海标的目的，并且也是比力频仍的。据台媒报导，本年3月，B-52就数次現身中國周邊海疆。在這类频率下，B-52的远航飞翔遇上某些比力敏感的時候点，轻易激發遐想。

大陸军事專家傅前哨5日對《举世時报》记者暗示，从台媒报导来看，美军B-5百家樂賺錢，2轰炸機并无進入台灣海峡，照旧在西承平洋地域。是以這次飞翔的現實意义其實不大，不過就是刷刷存在感，彻底可以漠視。

解放军有能力监控美轰炸機

專家暗示，這次事務的主角B-52H型轰炸機已设备军队跨越半個世纪，不外跟着一次次現代化進级，B-52H的能力仿照照旧不克不及小看。

该機2013年7月起头的“作战收集通讯技能”進级项目，對平台的電子、通讯、计较和航電装备举行了現代化進级。而“1760内部兵器舱”進级，则将兵器有用载荷提高66％。進级後的B-52可携带AGM-158B（JASSM-ER）巡航导弹和ADM-160C MALD-J空射钓饵。如许的话，两架轰炸機将可以或许携带40枚导弹，而在改良以前，3架B-52只能携带36枚导弹（每架B-52經由過程4個挂架携带12枚AGM-86空射巡航导弹）。進级後容许从内部兵器舱装载导弹或切确制导炸弹，而之前的飞機在外挂点上携带這些弹藥。這增长了B-52可携带的制导兵器数目，并削减了機下携带制导炸弹的必要。可削减阻力，并低落燃油损耗。

專家暗示，B-52搭载的空射巡航导弹威逼较大。不外，据美媒體报导，该轰炸機设备通例弹头的AGM-86C空射巡航导弹已于11月退役，将利用JASSM系列巡航导弹取代。後者具备更强的隐形能力，突防能力要比AGM-86C更强，更欠好防备，但射程稍短一些。JASSM的射程约莫250英里，但它的“堂弟”，JASSM-ER可达约莫600英里，已與AGM-86的射程靠近。JASSM的另外一种型号JASSM-X中藥泡腳包,R正在開辟中，它将比JASSM-ER大很多，而且射程可以跨越1000英里，同時携带更大的2000磅弹头。JASSM-XR规划于2023年摆布设备美军。

不外，專家暗示，整體来看，解放军有足够有用的预警手腕，可以在B-52進入巡航导弹發射阵位前做出预警，以是作战中利用B-52将极大低落美军冲击的忽然性。此外，經由過程空中加油，解放军的战役機可以在较远的間隔上有用施行阻挡。一句话，解放军既可以有用监控B-52，也有能力反制B-52。

對付台灣媒體援用台灣军事專家的阐發，認為美战機這次飞翔是“回應解放军轰-6绕台”，傅前哨暗示，那為甚麼當解放军战機绕台時，美军機不来？解放军远海练習包含绕台飞翔都是依照响應飞翔规划举行的，其實不是天天都在绕台飞翔。鉴于今朝台灣防務部分還没有公然是不是進入台灣“领空”，台專家就把八棍子撂不着的事变接洽起来解读，把矛头指向大陸。一旦美舰機敢越界，无论台军若何反响，解放军城市實時反响，立場明白、态度刚强地保護國度主权和國土完备。

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